Volkswagen T1 Race Taxi z dvojno turbo porschejevim pogonskim sklopom na Wortherseeju

Navdušeni Volkswagen T1 Race Taxi je lahko na koncertu Worthersee leta 2015 v Avstriji nadgradil tovarniško podprte koncernske avtomobile skupine Volkswagen.




T1 Race Taxi je konstruiral Fred Bernhard, usposobljeni gradbeni trener, delo ljubezni je bilo šest let. Vse se je začelo, ko je Bernhard, švicarski državljan, od prodajalca odpadkov kupil zarjaveli Volkswagen T1 Transporter iz leta 1962 z rjovim oknom.

Po Bernhardovem spletnem mestu je bilo mogoče rešiti in obnoviti samo truplo T1, zato se je lotil klasične T1 školjke s podstavki letala T3 Transporter iz leta 1985. To je moralo T1-ovo telo razširiti za 210 mm in dodati 250 mm v dolžino.

mazda 3 sp25 astina pregled









Pod belimi, oranžnimi in sivimi zunanjostmi kombija stoji temeljito preurejen pogonski sklop. T1 Race Taxi poganja zadaj nameščen 3,6-litrski dvolitrski turbopolnilnik s šestvaljnikom z zračnim hlajenjem motorja iz 993 generacije Porsche 911.

V T1 Race Taxi motor s prisilno vodoravno postavljenim motorjem razvije 390kW moči in 757Nm navora. Moč se na zadnja kolesa pošlje s šeststopenjskim ročnim menjalnikom, ki je bil odvzet iz poznejše serije 996 serije 911. Za zapis je imel originalni avtomobil na voljo le 26 kW.

Moč za zaustavitev je na voljo z ventiliranimi kolutnimi zavorami z ABS-om iz 993 911. Kombi se vozi po višinsko nastavljivem vzmetenju Bilstein, ki je opremljeno s tridelnimi 18-palčnimi alu platišči BBS z gumo 235/35 spredaj in 285/30 zadaj pnevmatike.




Notranji sedeži so štirje znotraj posameznih sedežev Recaro z vedri, s štiritočkovnimi pasovi za voznika in enega potnika. Približno 42 metrov cevi se uporablja za okrepitev telesa T1 Race Taxi in za delovanje kot prevračljiva kletka.

bmw 2016 7 serija

Zahvaljujoč uporabi različnih delov iz ogljikovih vlaken, T1 Race Taxi tehta le 1500kg; najvišja hitrost je navedena pri 230km / h.






Preberite Naslednjo

Ford Mondeo bo predstavljen ta teden