Toyota RAV4 Pregled

Četrta generacija Toyota RAV4 predstavlja pomembne vizualne spremembe in nov dizelski motor.

Četrta generacija 2013 Toyota RAV4 predstavlja popolnoma nov pristop k gradnji in trženju japonskega kompaktnega SUV-ja. Odlikuje ga nov videz, prvič se je zasukal zadnja vrata prtljažnika in ponuja možnost dizelskega motorja. Toda v segmentu SUV je vojna za tržni delež huda, torej, kako se postavlja nova Toyota RAV4?

Zunanjost nove Toyote RAV4 s predhodnikom ni malo. V bistvu bi bilo nemogoče določiti njegovo znamko ali model, če ne značke in oblikovne podobnosti, ki jih deli z nedavno predstavljeno Toyoto Corolla.

Novi RAV4 je poleg drugega majhnega avtomobila skoraj podoben Corolli na hodih. Znani dizajn prevaja dobro, in čeprav na fotografijah izgleda nekoliko rob in pretiravanje, v resničnem življenju, zlasti v določenih barvah (na primer temno zelena), je oster videz.

Cene za srednje velik SUV se začnejo od 28.490 dolarjev, kar je 500 USD za odhodni model. Na voljo je 16 variant, ki vsebujejo tri možnosti motorja, tri menjalnike in tri stopnje opreme.

Najcenejši način RAV4 je pogon na sprednja kolesa GX, ki ga poganja Corolla 2,0-litrski štirivaljni bencinski motor, ki proizvede 107kW moči in 187 Nm navora. V kombinaciji s šeststopenjskim ročnim popije zahtevanih 7,7 litra goriva na 100 km. Izberite možnost 2500 USD za neprestano spremenljiv menjalnik (CVT auto) in zahtevek za gorivo se poveča na 7,9 L / 100 km.

Naslednji model, ki bo verjetno predstavljal večino prodaje RAV4, je 2,5-litrski štirivaljni bencinski pogon na vsa kolesa, ki proizvede večjih 132kW in 233Nm, za šeststopenjski priročnik pa od 31,990 dolarja.













Toyota se je odločila, da bo za svoje modele AWD ponudila tradicionalno šeststopenjsko avtomatiko (namesto CVT), vendar doplačilo ostaja enakih 2500 dolarjev kot CVT. Poraba goriva je za ročni AWD 8,6L / 100km, za avto AWD pa 8,7L / 100km.

Velika novica je dizel Toyota RAV4, ki je prvič predstavil RAV4 z dizelskim motorjem v Avstraliji. Motor je tudi svoj avstralski prvenec, saj je že bil v uporabi v tujini v Corolli in Lexusu IS200d.

Morda vam bo tudi všeč

Novice 30. maj 2013 Toyota RAV4: dizelska vlečna zmogljivost se je podvojila… Nalaganje ... Pregled21 ur nazaj 2019 Lexus ES300h F Sport pregled… Novice 19. februar 2013 2013 Toyota RAV4 Cene, podrobnosti in specifikacije… Pregled 18. marec 2013 Primerjava SUV-jev: Video pregledi… News21 ur nazaj Video : Porsche in LucasFilm razkrivata sodelovanje ladij Star Wars ... Prikaži več

2,2-litrski turbodizel proizvede 110kW in 340Nm - številke so sramežljive za konkurenco, zlasti Korejcev, vendar več kot zadostne, da se RAV4 pomeri z navdušenjem.

V tradicionalni Toyotini modi noben motor ne ponuja referenčne moči in navora. Dizel sicer predstavlja zanimivo ekonomično zgodbo, saj v ročni uporabi porabi le 5,6 l / 100 km in 6,5 l / 100 km, ko je povezan s tradicionalno šeststopenjsko avtomatiko.

Glede na ceno se dizel RAV4 ujema z vstopno ceno dizelskega vozila Subaru Forester v višini 35.490 dolarjev (2500 dolarjev več za avtomatsko) in podira druge oljnike, kot je Mitsubishi Outlander.

Poleg tehničnih podrobnosti je novi RAV4 zelo praktičen in uporaben družinski SUV. Toyota predvideva, da bo 78 odstotkov kupcev parov, od tega 58 odstotkov otrok. Za ostale 42 odstotkov ima novi RAV4 sedežna sidra Isofix, ki bodo z uporabo kmalu odobrenega evropskega sidrišča za otroške sedeže v veselje staršev.

Ima tudi precej spodobnega tovornega prostora, ki meri 577 litrov, ko izberete rezervno kolo za varčevanje s prostorom ali 506L z opcijsko rezervno polno velikostjo (300 USD). Če že govorimo o tem, se je rezervno kolo premaknilo s tradicionalne lokacije na prtljažnih vratih pod pod tovorno dno. Za lažji dostop so zdaj tudi prtljažna vrata zgornja tečaja.

Notranjost je, kot je bilo pričakovati, tipična Toyota. Zagotovo je naredil korak naprej v kakovosti in splošnem pridihu je veliko boljši od predhodnika. Vendar pa je v kabini veliko staromodnih stilskih elementov in datirane tehnologije.

Ne morem zgrešiti zdaj že skoraj retro stilske digitalne ure ali dvokanalnega avdio sistema, ki bi pozdravil sodobnejši pristop (čeprav ga je mogoče enostavno nadomestiti s poprodajnim sistemom). Toyotina filozofija zanesljivosti in preizkušene tehnologije pred vsemi drugimi nedvomno igra vlogo pri takšnih odločitvah. Enostavnost stvari zagotavlja jasno in dolgoročno zanesljivost.



















Nova Toyota RAV4 meri za 10 mm ožje, 55 mm krajše in 15 mm nižje od predhodnika. Kljub temu je pridobil 41 mm dodatnega prostora za noge za potnike zadaj, zahvaljujoč prenovi prednjih sedežev, ki so bili ponastavljeni za bolj naraven vozniški položaj. Nov in dobrodošel dodatek je tudi teleskopski volan. V notranjost lahko namestite pet odraslih brez preveč težav.

2013 nissan pulsar

Avdio sistem s šestimi zvočniki ni preveč slab in je standarden po vsej ponudbi s povezavo Bluetooth. Presenetljivo je, da se sistem zvočnikov med korakom skozi paleto modelov ne spremeni, samo dejanska glavna enota, ki v različicah Cruiserja pridobi barvni zaslon v srednjem razredu GXL in satelitsko navigacijo.

Za volanom znamke Toyota RAV4 je mešana torba. Različice baznih 2,0-litrskih različic s pogonom na prednja kolesa ovira CVT, ki se ponavadi bori s črpanjem moči (zato je priročnik v tem primeru idealna izbira). Čeprav je večini kupcev verjetno več kot dovolj, lahko obstaja osnovni občutek, da bi to lahko storil z veliko več. Zasaditev desnega stopala ne povzroči skoraj nobene reakcije na hribovitem terenu. Če si lahko privoščite nadgradnjo na 2,5-litrski bencin, se to zagotovo splača.

2,5-litrski pogonski sklop AWD je izbira skupine. Ima več kot dovolj moči za hitrost RAV4 in šeststopenjski avtomat opravi veliko boljše delo pri zagotavljanju prijetne vozne izkušnje v primerjavi s CVT. Prav tako je dragulj, če je povezan s priročnikom.



















To nas pusti pri dizlu, ki bi moral biti v izbiri katere koli ponudbe SUV-jev, toda pri RAV4 ima nekaj pomanjkljivosti. Prvič, samo pri številkah moči se bori za korak s konkurenco. Drugič, obstaja veliko vprašanje vleke.

Čeprav večina kupcev verjetno ne bo ničesar vlekla s svojim RAV4, je misel na to, da bi lahko (ali poznajo eno posodo) tolažila. 2,0-litrski bencinski RAV4 ima zavorno moč 800kg, 2,5-litrski bencinski motor pa do 1500kg (zaviran). Dizel je ocenjen na samo 500kg (ali 550kg z ročnim).

Za primerjavo, Toyota Yaris to premaga za 50 kilogramov. Dizel Subaru Forester medtem vleče 1600kg (zaviran).

Toyota pravi, da je v Avstraliji skrajno & # x2019; pogoji so razlog za omejeno sposobnost vleke. Toyota Japonska je bila tako zaskrbljena zaradi povprečnih temperatur v Avstraliji, da ni želela tvegati zanesljivosti svojega dizelskega motorja in s tem tudi svojega ugleda. Natančno isti avto ima 2000kg vlečne zmogljivosti na drugih trgih (vključno z Novo Zelandijo). Torej ne gre za nezmožnost dizelskega motorja, temveč za izjemno vztrajanje pri zagotavljanju zanesljivosti nad vsem drugim.

Če izvlečemo izvleček, je dizel vsekakor vreden ogleda & # x2013; z gladkim dovajanjem moči in brez napora, je najboljši RAV4 doslej. Poleg tega obstaja možnost, da bo Toyota v prihodnosti po nadaljnjem lokalnem testiranju lahko povečala svoje vlečne zmogljivosti.

športni avtomobil citroen

Izboljšana je bila tudi vozna dinamika RAV4, z novim in pametnejšim AWD sistemom in načinom Sport (standarden za vse, razen baznega ročnega modela GX), ki se trudi po svojih najboljših močeh, da bi bil nešportni SUV, no, tudi športen.

Glavni inženir Toyota RAV4 ponosno ima 18 mačk, za katere pravi, da so bile navdih za okretnost in zanesljivost vozila RAV4. Čeprav nismo videli igre, ki jo je imel RAV, je nedvomno nov avtomobil v primerjavi z vozniško dinamiko ogromen napredek v primerjavi s predhodnikom.

Kakovost vožnje je težja, kot bi morda pričakovali, vendar pa ji to omogoča idealno vodljivost, kar je dobro, če imate naklonjenost vožnji.



















Športni način umetno poveča krmiljenje za približno 20 odstotkov in prilagodi stopalko za ostrejši odziv. Prav tako & # x2018; krapi & # x2019; plin na spuščanju navzdol, kar bi bilo koristno, če bi imel RAV4 prestavne ročice.

Po vogalih se RAV4 obnaša prijazno, sedi ravno in zagotavlja spodobno količino povratnih informacij.

Toyota, ki se ni sramovala pokazati svojih terenskih sposobnosti, nas je poslala na spodoben tečaj štirikolesnega pogona v Merimbuli, da bi dokazal novo vsestranskost RAV4 (modeli AWD). Seveda, RAV4 s svojimi sistemi za nadzor spuščanja po vzpetini in sistemom za pomoč pri zaviranju deluje dobro, če gre za nekoliko terensko vožnjo - čeprav nismo prepričani, koliko kupcev bo podvrglo nove RAV4 takšnim pogojem.

Ni natančno visok odmik od tleh, vendar bo RAV4 brez obotavljanja zapravil katero koli stezo na plaži ali umazaniji.

Pametnejši sistem AWD prav tako pomaga pri takšnih razmerah, saj uporablja cel kup senzorjev in pametni računalnik za nadzor moči na sprednji in zadnji osi (do 50:50). Večino časa RAV4 AWD pošlje svojo moč spredaj (za varčevanje z gorivom), vendar ga lahko skoraj v trenutku premakne po potrebi.

Na varnostni sprednji strani je v paleto RAV4 nameščenih sedem varnostnih blazin in vsi običajni elektronski varnostni nadzori. Osnovni model pogreša kamero za vzvratno vožnjo (vendar dobi zadnje senzorje), celoten razpon pa naj bi dobil najvišjo oceno pet zvezdic ANCAP, ko se preizkusi v nekaj mesecih.



















Vsi modeli so zajeti s Toyotino servisno prednostjo, zato boste za prvih šest storitev (10.000 km / šestmesečni interval) v celotnem območju plačali ne več kot 170 USD za storitev.

Nova Toyota RAV4 je veliko boljši SUV od predhodnika, saj ponuja dokazano Toyotino zanesljivost s servisiranjem po fiksnih cenah ter praktičnim in dobro opremljenim paketom.

Cene s proizvajalcem Toyota RAV4 2013: s seznamom cen:

2WD bencin - priročnik GX 28.490 dolarjev - priročnik GXL 32.490 dolarjev
AWD bencin - GX priročnik 31.990 $ - GXL priročnik 35.490 $ - Cruiser priročnik 42.990 $
AWD dizel - GX priročnik 35.490 $ - GXL priročnik 38.990 $ - Cruiser priročnik 46.490 $

2.500 USD dodatno za CVT (na 2WD) ali šeststopenjsko samodejno (na AWD)

Za celovitejši pogled na raven opreme, specifikacije in slike novega RAV4 preberite:

  • Cene in specifikacije za Toyota RAV4 2013
  • 2013 Toyota RAV4 dizel
  • Galerija Toyota RAV4 2013
Looking for a deal on this car? Chat to us now




Preberite Naslednjo

BMW 320i Pregled