Toyota v os LandCruiser V8

Naslednja generacija serije LandCruiser 300 naj bi imela V6 dizel in V6 bencinsko moč - in na koncu tudi hibrid -, vendar ne V8.




Ikonični Toyota LandCruiser V8 se bliža koncu ceste, dobro razporejeni viri pa trdijo, da bo naslednja generacija serije 300 lahko izbirala V6 turbo-dizel in V6 turbo bencinska moč ko bo v prodaji konec leta 2021 & # x2013; preden se mu je nekaj let pozneje na koncu pridružil hibrid V6.

Toyota pravi, da je prezgodaj, da bi razpravljali o tehničnih podrobnostih, kaj bo prvi popolnoma nov LandCruiser čez 14 let, vendar CarAdvice razume, da bo sedanji 4,5-litrski V8 turbo-dizel in 4,6-litrski V8 bencin ukinjen zaradi strožjih svetovnih standardov emisij.

Obstaja majhna možnost, da bi V8 lahko zadržal pri izvedbi, glede na to, da avstralski standardi o emisijah zaostajajo desetletje za evropskimi, vendar je malo verjetno, da bi Toyota vložila dodatne inženirske vire v stari motor z omejeno življenjsko dobo.

Medtem ko bodo ljubitelji dieharda LandCruiser žalovali zaradi izgube brezhibne vlečne sposobnosti in pohotnega zvoka V8, se zdi, da se Toyota ne more izogniti pritisku avtomobilske industrije k zmanjšanim motorjem, ki proizvajajo enako ali večjo moč iz manjših zmogljivosti.

Kljub večkratnim prošnjam za razjasnitev prihodnosti LandCruiser V8, Toyota pravi, da ne more razpravljati o prihodnjih modelskih načrtih.

Vendar pa je na nedavnem lansiranju novega kombija Toyota Hiace povedal vodja načrtovanja in razvoja izdelkov za Toastra Avstralija Bernard Nadal. CarAdvice: & # x201C; Videli boste, da se večina blagovnih znamk premakne z V8, ne glede na to, ali gre za bencinske ali dizelske konfiguracije. Na splošno gre za večjo učinkovitost in zmanjšanje emisij CO2, tako da je globalni trend. & # X201D;







Kot smo poročali maja, Toyota še ni proizvedla turbo-dizelskega V6 pred & # x2013; vendar bi tak motor lahko uporabljali tudi v drugih modelih, kot so težka LandCruiser serija 70 in vrhunska različica hiLux ute.

Čeprav se o hibridnem LandCruiserju že veliko ugiba, CarAdvice razume, da bo različica prišla nekaj let po prodaji serije 300, potem ko bo sprva lansirana z V6 dizelskim motorjem in bencinskim motorjem V6.

'Toyota je očitno vodilna v hibridni tehnologiji,' je dejal gospod Nadal. „Evropske [blagovne znamke] so običajno šle na dizelske motorje s turbinskim polnjenjem. Ob težavah, ki jih imajo danes v Evropi, vemo, da jih bo veliko prešlo na bencinske motorje s turbinskim polnjenjem. '

'Veliko jih se že razgrajuje v oblike elektrifikacije, zato menim, da s tehnološkega vidika imamo veliko možnosti, da se premaknemo naprej, o čemer smo javno govorili v svojih napovedih za leti 2025 in 2030.'

Čeprav je premik na moč V6 & # x2013; in sčasoma hibridna tehnologija & # x2013; je očitno neizogibno, Toyota vztraja, da LandCruiser ne bo izgubil nobene terenske ali vlečne zmogljivosti.

'Mislim, da nam bo to ustrezalo potrebam strank,' je dejal gospod Nadal. 'Trenutni hibridni prevzem [Toyote] je neverjeten. Nam gre zelo, zelo dobro, ne samo v Avstraliji, ampak tudi na ključnih evropskih trgih in v Ameriki. To je pravičen znak, kam gremo, 'je dejal.

Toyota je že trdila, da bo do leta 2025 ponudila hibridno različico v vseh modelih.

'Do leta 2025 bodo vsi modeli v Toyoti in Lexusu po vsem svetu na voljo kot namenski elektrificirani model ali imajo elektrificirano možnost,' je zapisano v izjavi.

Za zdaj pa ni jasno, ali bo Toyota uvedla dizelski hibrid ali bencinski hibrid LandCruiser. Do danes Toyota ni proizvedla dizelske hibridne različice nobenega vozila.

„Čeprav pri dizelskem hibridu v gospodarskih vozilih nimamo ničesar za potrditi, to v tej fazi dokončno ne bo izključeno. Vedno ocenjujemo našo modelo in pregledujemo, kaj je primerno za naše stranke in trg, 'je povedala direktorica za javne zadeve Toyota Australia Brodie Bott.

Da bi pripravila skeptične kupce na podeželju za prihodnjo predstavitev hibridne tehnologije, Toyota namerava začeti 'hibridno izobraževalno turnejo' regionalne Avstralije.

& # x201C; kmalu se bomo lotili tega, kar imenujemo hibridna kavalkada, 'pravi podpredsednik za trženje in prodajo Toyota Australia Sean Hanley. 'To pravzaprav ni orodje za prodajo hibridnih vozil. V regionalni Avstraliji je treba začeti pogovor o hibridni tehnologiji. & # X201D;

nissan maxima




G. Hanley pravi, da želi Toyota 'začeti pogovor z regionalno Avstralijo', saj do nedavnega prihoda novega SUV RAV4 podjetje ni imelo hibridne ponudbe, 'ki bi bila nujno privlačna ... za kmetijsko območje'.

Medtem ko gospoda Hanleyja tudi ne bi zanimali, kateri motorji bodo poganjali LandCruiser naslednje generacije, je dejal, da vozilo ne bo izgubilo nobene zmogljivosti.

'Dovolj smo prepričani, da lahko trdimo, da če bi izvajali hibridne tehnološke različice [bi imeli] napredne zahteve za vleko, ne bo kompromisov,' je dejal gospod Hanley. „Razumemo, da hibridna tehnologija ne bi smela ogrožati zmogljivosti. To je naše jasno razmišljanje naprej. '

Medtem ko Toyota še napoveduje načrtovanje naslednje generacije LandCruiserja, je potrdilo, da razvojno delo dobro napreduje, vključno z lokalnimi testiranji.

Medtem, če je treba LandCruiser V8 opustiti, industrijski notranji strokovnjaki napovedujejo stampedo na razstavnih prostorih, da bi kupili model tekača, saj tradicionalni kupci raje motorje večje zmogljivosti in V8 se je izkazal za tako priljubljenega.

HANDRIZACIJSKI HIBRID: MOŽNOSTI DO 2025

Če je V8 LandCruiser na voljo in hibridna moč postane opcija, to ne bo konec poti, kot bi se mnogi oboževalci lahko bali.

Na podlagi tega, kar vemo, da je danes na voljo, bi Toyota lahko prilagodila 3,5-litrski hibridni bencinski V6 motor, ki se uporablja v limuzini Lexus LS500h, ki je povezan s stalno spremenljivim menjalnikom (CVT) in proizvede skupaj 294kW moči in 650 Nm navora & # x2013; da ima 94kW več moči in enak navor kot trenutni 4,5-litrski twin turbo 4,5-litrski V8 dizel.

Celo nehibridni turbo V6 bi lahko bil nadležen predlog za zamenjavo V8 bencinskega LandCruiserja.

Toyota trenutno razpolaga z dvolitrskim 3,5-litrskim V6, ki proizvede 310kW moči in 600Nm navora, kar zasenči trenutni 4,6-litrski V8 bencin, skromno moč 227kW moči in 439Nm navora.

Ti poročevalci so na Twitterju: @JoshuaDowling in @PaulMaric






Preberite Naslednjo

Zvezni proračun za leto 2018: Kaj pomeni za avtomobiliste