Vodik in elektrika bosta delovala z roko v roki - Hyundai

Ne gre za boj med dvema gorivima, temveč za izbiro, katera deluje najbolje.




Veliko je bilo narejenega za boj med vodikom in električno energijo, saj se v avtomobilskem svetu zdi, da se odvaja od fosilnih goriv. Glede na to, koga vprašate, gre za napačen pogled na stvari.

Pogovor s CarAdvice ob odprtju prve avstralske postaje za polnjenje EV v Euroi, Scott Nargar, vodja prihodnje mobilnosti in vladnih odnosov Hyundai Australia, je predlagal, da bo kombinacija vodika in električne energije podprla našo prometno prihodnost, pri čemer bo vsak služil različnim vloge.

'Neprestano me sprašujejo, kaj bo zmagovalec med gorivnimi celicami in EV-ji; in res je to vprašanje, ki si ga ne bi smeli postavljati,' je dejal Nargar, ki je sedel za volan Kona Electric.




'Resnično vidimo, da so vozila z nižjimi emisijami kombinacija EV-ja in gorivnih celic ... če resnično resno razmišljamo o zmanjšanju emisij, moramo pogledati obe tehnologiji,' je nadaljeval.

Po besedah ​​Nargarja, ki kot človek strastno govori o svojem poslu, lahko električna vozila služijo prostoru, v katerem trenutno prevladuje bencin & # x2013; mislijo osebna vozila in tiste, ki večino časa preživijo po mestu. Po drugi strani bi lahko vodik uporabili za doplačilo dizla, kar bi omogočilo vožnjo na dolge proge v težkih vozilih.

'Prav tam, kjer sedi dizel, je tam, kjer so gorivne celice, in kjer živi danes, tam, kjer bodo električni avtomobili,' je dodal Nargar.




Če so električna vozila v povojih navzdol, so vodikovi avtomobili komajda utripanje pri njihovih starših. oko. Hyundai in Toyota sta del Hydrogen Mobility Australia, ki je zasnovan za lokalno vožnjo z vodikom in ima floto SUV-ov Hyundai Nexo na gorivne celice, ki so namenjeni našemu trgu.

Toda infrastruktura je še vedno neverjetno omejena. V ACT je samo ena bencinska črpalka, zasnovana za podporo vladnemu voznemu parku Nexos, ki prihaja prihodnje leto, čeprav govorimo o prihodnjih dveh.

Čeprav je bil Nargar zelo majhen, je bil Nargar neomajen vodik, ki je mogel uporabiti ljudi, ki so navajeni zajeti ogromne dele puščave v svojih LandCruiserjevem sloju, ko tehnologija zori.

2018 hsv kolorado




„Ko govorite o svojih velikih LandCruisers in drugih stvareh, jih boste zamenjali z vodikovimi gorivnimi celicami. In to je zgolj prenos tehnologije, 'je dejal in opozoril na države, ki nameravajo dokončno prepovedati vozila z notranjim zgorevanjem.

Na neki točki ne boste mogli kupiti bencina ali dizla & # x2013; ta točka bo leta 2030 v nekaterih delih Evrope & # x2013; ljudje pa bodo še vedno morali preteči velike razdalje. Ko bo prišel ta čas, jih bo nekaj moralo napajati in po Nargarjevem mnenju to je vodik.






Preberite Naslednjo

Prihodnost pozitivna, nič več vrešč - Fordov šef