FiatChrysler: 'V Avstraliji ne moremo več prodajati niš.'

FiatChrysler Australia pravi, da je odločen, da blagovne znamke Fiat in Alfa spremeni iz niš v resne glasbene igralce na avstralskem trgu.




Lokalna podružnica italijansko-ameriškega zavezništva je uvedla ostre cene, odkar je maja 2012 prevzel nadzor nad obema blagovnima znamkama neodvisnega uvoznika Ateco.

Za stilski pogon Fiat 500, ki je stal več kot 20.000 dolarjev, je bila uvedena 14.000 dolarjev cena, tisoč dolarjev pa so izrezali tudi iz kombilimuzin Alfa Romeo, MiTo in Giulietta.









Konkurenčnejši položaj vozil je povzročil opazen skok v prodaji. Prodaja Alfa je sicer iz dokaj nizke osnove v primerjavi z letom prej za 136 odstotkov, prodaja Fiatov pa se je v istem obdobju povečala za več kot 500 odstotkov.

2015 ford pregled ekosporta

Prodaja Fiatov sta vodila motor 500 in Freemont, ki je v bistvu prepovedani Dodge Journey. Družba ima zdaj veliko upanja za svoje najnovejše mestne avtomobile, Punto in zadnjo izdajo Panda.

& # x201C; Mi (Fiat in Alfa) smo bili niša, to smo tudi storili, & # x201D; je ob predstavitvi nove Pande dejala šefica FiatChrysler Veronica Johns. & # x201C; Ne pogovarjamo se o [prihodnjih] količinah, le da bodo uporabniki, ki so jih opravili s 500, narekovali, ali bomo predvajalnik glasnosti ali ne.




Nismo kupili teh blagovnih znamk [od Ateco], da bi delovale v enaki količini, kot so bile leta. Vse je v tem, da na trg pripeljemo prave izdelke in vse o ceni.

& # x201C; Niša je bila lani 2500 enot [med Fiatom in Alfo], letos pa ne bomo [tako nizki].

& # x201C; [s] našimi težnjami ... 2500 enot ni pomemben posel in zagotovo ni pomembno, saj je število trgovcev prihodnje leto na krovu. & # x201D;







FiatChrysler ima trenutno 60 prodajalcev Alfa / Fiat, vendar pravi, da se bo leta 2014 ta številka razširila na 100.

Johns pravi, da je podjetje veliko zanimanje pri trgovcih, ki trenutno ne prodajajo nobene znamke FiatChrysler, ki vključujejo Fiat, Chrysler, Jeep, Dodge in Alfa Romeo.

2016 subaru gozdar sti

Opozorila je tudi, da kljub pomembnosti novega izdelka podjetje ni bilo pripravljeno storiti napake prejšnjega vodstva z uvozom katerega koli razpoložljivega modela.

& # x201C; Obstaja nekaj, kar je [izdelek] preobremenjeno, in smo zadovoljni s tem, kar bomo vzeli v leto 2014, & # x201D; je rekel Johns. & # x201C; To moramo začeti takoj, preden postanemo preveč avanturistični in želimo vložiti vse.




& # x201C; Se morda spomnite, da smo pripeljali skoraj vsakega Dodgea in Chryslerja, ki smo ga lahko dobili, in imeli smo Avengers in Sebrings [srednje avtomobilske dvojčke], ki so tekli drug ob drugem & # x2026; kabriolet in Crossfire.

& # x201C; Imeli smo [Dodge] Nitros do [Jeep] Cherokees in nismo naredili nobenega od njih dobro.

& # x201C; Zapletena stvar je, da upravljamo z vsemi temi znamkami. Če bi bili ena znamka, kot so Nissan, Toyota ali Mazda, bi imeli pod to eno znamko 19 različic. In ker jih pogledamo neodvisno & # x2013; to smo dobili, to smo dobili & # x2019; medtem ko potrošniki ne razumejo, da imamo [povezavo med znamkami] celotno ponudbo, ki vas lahko popelje od majhnega avtomobila do srednje velikega avtomobila do velikega, od kompaktnega SUV-ja do srednjega SUV-ja do velikega. & # x201D;

Fiat Panda 4x4, bolj avanturistična različica mestnega avtomobila, je že videti, da so ga ustavili v načrtovanih skladbah do Avstralije, saj podjetje ne želi kanibalizirati prodaje prihajajočega otroškega Jeepa.






Preberite Naslednjo

Ford načrtuje skupni svetovni stil za vse avtomobile