Evropska komisija načrtuje prepoved bencinskih in dizelskih avtomobilov do leta 2050

Evropska komisija je objavila nov predlog, v katerem bodo lahko avtomobili z bencinskimi in dizelskimi motorji prepovedani na gosto mestnih območjih v EU do leta 2050. Načrt upa, da bodo zmanjšali skupne emisije ogljika za kar 60 odstotkov z izvajanjem številnih sprememb v prometnih vzorcih.




Kot stransko korist načrt upa tudi na zmanjšanje smrtnih žrtev na cestah za 50 odstotkov do leta 2020 in upa, da se bodo do leta 2050 popolnoma približali odpravi smrtnih žrtev na cestah. Evropski komisar za promet Siim Kallas se nadeja tudi premika navzgor do 50 odstotkov udeležencev v prometu na srednji razdalji na vlake. To bi veljalo za potnike in tovorne razdalje, daljše od 300 km.

Britanski prometni minister Norman Baker je zavrnil načrte za ceste v Veliki Britaniji in povzel, kar se jim zdi, s precej odkritim stavkom:

'Avtomobilov iz mestnih središč ne bomo prepovedovali več, kot bomo imeli pravokotne banane.'

Nismo ravno prepričani, kaj gospod Baker tam pomeni, vendar se načrti zdijo nekoliko optimistični. Popolna odprava smrtnih žrtev v cestnem prometu je na začetku zelo navidezen dosežek, nato pa poskus vlakov do 50 odstotkov udeležencev v cestnem prometu na vlake in avtobuse le naredi celotno zamisel nekoliko dosegljivo.

Takšno gibanje bi močno poudarilo sisteme železniškega prometa, tudi po popolni prenovi infrastrukture, kar bi bilo očitno potrebno.

2015 je morda pregled

Hugh Bladon, predstavnik britanskega združenja voznikov, je bil enako načrtovan kot gospod Baker glede načrtov, v nedavnem poročilu pa pravi,

„Predlagam, da gre [Kallas] in si poišče prostor v lokalnem duševnem azilu. Če hoče povsod pripeljati do mletja in nas potopiti v novo temno dobo, je na pravi poti. Stvari moramo nadaljevati. Človek je od svojega rockerja. '

amg c63 2016

Komisar Kallas medtem pravi, da teh potez ni nujno, da bi ljudem povzročali nevšečnosti, rekoč:

„Svoboda potovanja je osnovna pravica naših državljanov. Omejevanje mobilnosti ni možnost. Prav tako ni posel kot običajno. Splošno prepričanje, da morate za boj proti podnebnim spremembam zmanjšati mobilnost, preprosto ne drži. '

Kallas pravi: 'Lahko razbijemo odvisnost prometnega sistema od nafte, ne da bi pri tem žrtvovali njegovo učinkovitost in ogrozili mobilnost'.

Če se bo industrija električnih avtomobilov lotila, bi bil načrt lahko dosegljiv, če pa bi nadaljnji razvoj EV padel v slepo ulico, bi lahko postal težaven. Kaj menite, ali bi bil to izvedljiv akcijski načrt ali so to le preveč optimistične sanje?






Preberite Naslednjo

Honda Accord Hybrid: razkrita limuzina 3.3L / 100km