Chevrolet Niva: Avstralska povezava ruskega SUV-ja je zaživela




Novi Chevrolet Niva SUV razkrit danes pred svojim svetovnim prvencem na avtomobilskem salonu v Moskvi ta teden predstavlja reinkarnacijo ruske ikone & # x2014; takšno, ki oživi tudi obstoječo avstralsko povezavo.

Chevrolet Niva, ki je kot domoljubna izbira za ruske kupce navdušen nad pustolovščino, je druga generacija vozila, proizvedenega v skupnem podjetju General Motorsa in AvtoVAZ-a, matične družbe prvotnega proizvajalca Lada Niva.

Koncept zlobnega videza, ki ga vidite tukaj, je pred embargom objavil ruski časopis Samodejni pregled, predogleda proizvodni model 2016, ki se bo spoprijel z všečkami Dacia / Renault Duster na trgih v vzhodni Evropi.



Ta konceptna različica je radikalizirana, ima športni komplet za dvigala, pnevmatike z blatom 235/70 R16 in terenski paket z vitlom, točkovnimi lučmi, snorkle in strešnimi nosilci. Poročila kažejo, da bo imel na voljo 1,8-litrski bencinski motor s 100 KM (170 Nm) s PSA, ki ga delijo s Citroenom C4 L na Kitajskem.







Sedanja Niva je stara že 12 let, modeli, kot je Duster, pa so prodajo Nive presegli za skoraj 25 odstotkov. Izjemno je, da je znana izvirna Niva na voljo tudi, ko vstopa v svoje 37. leto.

Ta izvirnik & # x2018; klasika & # x2019; Niva je bila v Avstraliji prodana prek tretjega distributerja do leta 1998, vendar ni jasno, ali bi ta model lahko prišel v Avstralijo. GM Rusija nam je povedala, da razmišlja o tem, ali prodati avto zunaj Rusije / CIS, čeprav se lahko tukaj prodaja poleg Traxa zdi malo.

Kljub temu, da proizvodni model ne prispe tja, še vedno obstaja avstralska povezava. Kot je zdaj jasno, je bil koncept, ki sta ga zasnovala in oblikovala GM International Operations in GM-AvtoVAZ. Napisal ga je nekdanji Holden oblikovalec Ondrej Koromhaz na Kitajskem, koncept oddaje pa je bil izdelan v Melbournu v objektu Holden & # x2019; samo dveh svetovnih gimnazijskih studiev, ki izdelujejo razstavne avtomobile, in jih odposlali v Rusijo.

Kot vemo, je GM prenovil Holden-ov oblikovalni kratek v širšem cesarstvu zdaj, ko po letu 2017 ne bo več vozil domačih vozil. Holden ne bo več vodil razvoja in oblikovanja globalnih vozil, temveč bo prispeval k projektom in & # x2014; kar je pomembno tukaj & # x2014; izdelati konceptne avtomobile.




'Mislim, da imamo resnično cenjen oblikovalski studio in mislim, da GM ceni talent, ki smo ga dobili, in zagotovo eno od naših področij znanja je gradnja razstavnih avtomobilov ... fantje so resnično zaposleni,' Holden nacionalni vodja izdelka komunikacije Kate Lonsdale nam je povedala ta teden.

To je drugi tako močan, SUV Holden-ov razvojni tim v razvoju, ki je bil izdelan v zadnjem času, saj je v začetku letošnjega leta ustvaril tudi Adro za avtomobilsko razstavo v Delhiju. Holden je s tem avtomobilom igral boter, ki je nadzoroval delo podkontinentalnega oblikovalskega studia.

Je lep kos zgodovinske sinhronosti. V poznih osemdesetih letih prejšnjega stoletja je slavni dirkač Holden Peter Brock iz avstralskega inženirskega podjetja izdelal kabrioletne različice Samare in Nive, ute različico Nive in športno različico Samare.

Podoba produkcije Lada z avtorjem Jamesa Warda.






Preberite Naslednjo

Fordova patentirana metoda za odstranjevanje vonja po novem avtomobilu