BMW 640i Gran Coupe Pregled

BMW 640i Gran Coupe je kot nalašč za tiste na trgu za eleganten luksuzni kupe s štirimi vrati.

The BMW serije 6 Gran Coupe označuje zakasnjen odziv nemškega dela Nemčije na uspešen Mercedes-Benz CLS, ki ga je proizvedel njegov tekmec po vsej državi v Stuttgartu.

BMW je ena zadnjih znamk luksuznih avtomobilov, ki je z znamko BMW serije 6 Gran Coupe zgradila tako imenovani štirivratni kupe, ki je sledil Audijem (Audi A5 in Audi A7 Sportback) in Porscheju (Panamera). BMW Gran Coupe se začne z višje točke kot vsi, razen Panamere.

Sprva je avtomobil lansiral s samo šestvaljnikom BMW 640i Gran Coupe model, cena od 184.800 dolarjev (od tega 43.164 dolarjev davka). Dražji, a zmogljivejši V8 model 650i naj bi prišel približno septembra.



BMW 640i Gran Coupe je v bistvu 640i Coupe s podaljšano medosno razdaljo, uporabnimi zadnjimi sedeži, dvema dodatnima vratoma in bolj standardno opremo, vse za zvišanje cen za 7000 dolarjev (še vedno 9000 dolarjev manj kot 640i kabriolet).

Zunaj je Gran Coupe v oddelku za videz težko napako. Spredaj je skoraj enak kupeju in kabrioletu serije 6, vendar ima drugačna zadnja strešna črta za namestitev teh dodatnih zadnjih vrat.

Zadnji del pa je po videzu podoben svojim bratom in sestram z dodatkom zavorne luči, pametno integrirane tam, kjer streha ustreza zadnjem steklu.










BMW pravi, da Gran Coupe uteleša materinji oblikovni jezik serije 6, pri čemer so kupe in kabriolet izpeljani, ne pa obratno.

Kljub vsemu pa boste presenečeni, ko vidite, kako daleč nazaj sedi potniška kabina. Glede na dolgi pokrov motorja in vztrajanje BMW-ja na prednjem delu 50:50: porazdelitev teže zadaj so potniki nameščeni na zadnji strani Gran Coupeja, da bi nadomestili celotno obliko.

Morda vam bo tudi všeč

Novice23 ur nazaj 2020 BMW X2 facelift, vtični hibrid in vohunski sistem EV… Nalaganje ... Pregled23 ur 2019 Lexus ES300h F Sport pregled… Pregled pred 2 dnevi 2020 Renault Kadjar Intens pregled… Novice 9. november 2012 BMW M6 Gran Coupe slike površino… News10th September 2012 BMW 650i Gran Coupe v ponudbo ponuja posodobljeni twin-turbo V8… Prikaži več

Strešna linija Gran Coupe je tudi 23 mm višja od kupeja serije 6, da bi zagotovili ustrezen prostor za sedeže na zadnjih sedežih.

Zaradi daljše medosne razdalje imajo tudi več prostora za noge, saj je Gran Coupe pridobil 11 cm celotne dolžine v primerjavi s standardnim Coupejem.

Torej, da, Gran Coupe je dolg avtomobil & # x2013; več kot pet metrov (natančno 5007 mm).

BMW serijo Gran Coupe 6 serije imenuje 4 + 1, kar pravi, da je evfemizem, če to izgovorite, ni pravi petsedežnik & # x2013; še več, da bo z lahkoto sprejel štiri potnike, po potrebi pa še enega na srednjem zadnjem sedežu.

Z dodatkom standardne štirisonične klimatske naprave ima srednji zadnji sedež manj prostora za noge (v njem so nameščeni zračniki) in prostora za glavo, zaradi česar je uporaben samo za krajša potovanja ali za otroke.

Dodatnih 12 cm prostora za noge, ki ga ima Gran Coupe, je navadna dvokrilna serija 6, vendar pa omogoča, da se dve odrasli osebi v zadnjem delu prilegata sorazmernemu vetru in ima dovolj prostora za glavo, ki lahko sprejme 180 cm visoko odraslo osebo. V resnici ima Gran Coupe le 20 mm manj prostora za noge za zadnje noge (in 32 mm manj naslona za glavo nazaj) kot 5-serija limuzina (na kateri temelji družina serije 6).

Kar zadeva notranjost, je enaka znana zgodba, kot jo imamo v kupeju serije 6: kakovostna notranjost, oblečena v usnje, z udobnimi sedeži in dobro oblikovano kabino. Obstaja pet možnosti oblazinjenja.

Varnostni pasovi so vgrajeni v prednja sedeža, v katera je enostavno sedeti, tudi za daljša potovanja.

Nekateri so kritizirali kabino serije 6, da je preveč zapletena s preveč gumbov, vendar glede na izklicno ceno in količino ponujene tehnologije enostavno upravičimo dodatne razpoložljive kontrole in možnosti.

Na sredinski konzoli je najnovejša ponovitev BMW-jevega informacijsko-zabavnega sistema iDrive. Gosti vse, od avdio sistema do satelitske navigacije in celo možnost, da na pametnem telefonu povežete internetno povezavo za brskanje po spletu. Sistem je po našem mnenju najbolj napreden in enostaven za uporabo te vrste.













Standard na 640i Gran Coupe je prostostoječi 10,2-palčni polni barvni zaslon, ki je nameščen visoko, kar omogoča enostavno videnje med letenjem.

Ali uporabite zaslon za glavo & # x2013; ki na vetrobransko steklo projicira vse od vaše trenutne hitrosti do navodil za satelitsko navigacijo neposredno v vidnem polju.

Morda je edini razlog, da kdaj pogledate navzdol na sredinsko konzolo, da spremenite načine vožnje v tem, kar BMW kliče, nadzor vozniške izkušnje & # x2019 ;. Ta sistem omogoča vozniku hitro preklapljanje med načinoma Eco Pro, Comfort, Sport in Sport +, vsi pa nudijo raznoliko vozniško izkušnjo.

Za razliko od nekaterih drugih tako imenovanih športnih načinov, ki ne spremenijo samo točke menjave prestav, sistem BMW prilagodi območja, vključno z vzorci prestavljanja, odzivom volana (težji in natančnejši v načinu Sports), nastavitvami blažilnika, odzivom ročice, rolojem stabilizacija in prag elektronske stabilnosti.

Tako lahko svoj 640i pustite v načinu Eco Pro, če se želite osredotočiti na varčevanje z gorivom, ali pa se za bolj gladko vožnjo preklopite na način udobja po mestu. Ko se vam bo šlo dobro, preklopite na način Sport za ostrejši pospešek, trdnejše nadzorovano vzmetenje in hitrejši odziv krmiljenja.

težave z ford focusom 2013













Sport + je namenjen predvsem dirkališču, kar je malo verjetno za serijo Gran Coupe serije 6, vendar kljub temu omogoča pošteno igro v zadnjem delu, preden se začnejo kontrolniki stabilnosti rešiti pred morebitnimi neprijetnimi vrtljaji.

Napajen z dvolitrskim enojnim turbo 3,0-litrskim ročnim šestvaljnim motorjem, povezanim z osemstopenjskim avto, je 640i Gran Coupe veliko hitrejši, kot si morda mislite za avtomobil, ki meri več kot pet metrov in tehta približno 1800 kilogramov.

Štirivratni kupe z 235kW moči in 450Nm navora od 0-100km / h v zelo spoštljivih 5,4 sekunde.

Če pogledamo to, sorazmerno dražji Porsche Panamera S pomakne istočasno, medtem ko je Mercedes-Benz CLS350, neposredni konkurent 640i Gran Coupe, 0,7 sekunde počasnejši. Tudi 400.000 dolarjev + Aston Martin Rapide štirivratni kupe s 6,0-litrskim motorjem V12 (natančno podvoji cilindre in prostornino motorja) je le 0,2 sekunde hitrejši.

Na cesti je 640i Gran Coupe spreten in enostaven za vodenje glede na svoj segment, če ne manjši BMW serije 3 in 5. Je bolj gibčen in zanesljiv v primerjavi s tekmeci, čeprav je vožnja precej bolj trdna, kot smo predvidevali, in ni v isti ligi udobja kot CLS.

Naše prve misli so bile krive paketov opreme M Sport, ki so ga dodali testnemu avtomobilu (z 20-palčnimi platišči), toda tudi na običajnih 19-palčnih platiščih je vožnja opazno trdna na nekvalitetnih cestah.

Osemstopenjski samodejni menjalnik omogoča dovajanje in pospeševanje moči nemoten proces, v Avstraliji pa pomeni, da ste pozorni na speedo, saj ga je enostavno zavajati s tem, kako hitro Gran Coupe potuje z lahkoto.

BMW med vožnjo na običajnih 19-palčnih platiščih zahteva 7,9 L / 100 km (brez stroškov za znižanje na 18-palčna kolesa, če želite doseči 0,1 L / 100 km boljšo porabo goriva & # x2013; kar bi je precej čudna odločitev), čeprav v resničnem svetu tega verjetno ne boste dosegli, če vaš srčni utrip presega 20bpm.

Ne glede na to, ali je boljši izbira kot CLS350, je odvisno od želje kupca. Po eni strani CLS ponuja udobno plišasto vožnjo in edinstven videz, ki je značilen za CLS.

Po drugi strani je BMW serije 6 Gran Coupe na voljo z naprednejšo notranjo opremo, je bolj osredotočen na športno in dinamično vozniško izkušnjo ter je očitno sorodstvo stilskega kupeja in kabrioletnih dvojčkov serije 6.













Za tiste, ki so na trgu za bolj eleganten luksuzni avtomobil s štirimi vrati, ima ta čedalje rastoči nišni segment še eno odlično izbiro.

Looking for a deal on this car? Chat to us now




Preberite Naslednjo

2018 Isuzu D-Max LS-T pregled