Aston Martin V8 Vantage Mansoryja

Večinoma se podjetja za visoko uglaševanje težko ukvarjajo s spreminjanjem nekaterih najbolj dovršenih športnih avtomobilov na svetu. Nenavadno je, da se bo nemški tuner Masonary lotil Aston Martin V8 Vantage, prepričan, da mu nikoli ne škodi več moči, toda v oddelku za videz je ta avtomobil že brezhiben.







Kljub temu so Masonary v Vantage dodali številne zunanje estetske modifikacije, ki vključujejo karbonski sprednji spojler, zadnji predpasnik z vgrajenim difuzorjem, polna stranska krila, spojler pokrova prtljažnika in novo rešetko.

Nekaj ​​bolj praktičnih zunanjih sprememb vključujejo pokrov motorja z ogljikom, odzračen pokrov motorja, karbonske nastavke za stranska ogledala in zadnje luči ter tridelno ogljikovo okovje.







Ko se enkrat znajdete v notranjosti, vas čaka nov usnjen in športni volan Alcantara, aluminijaste stopalke, talne preproge Mansory in krila po meri.

Čeprav je motor ostal razmeroma nespremenjen, je bil izpušni sistem nadgrajen z novim športnim dušilcem zvoka z zloženimi dvojnimi nasveti, kot je predstavljen na Lexusu IS-F.







To je potencialno gibalni ekvivalent bogokletja, saj simfonija V8 v Vantageu ostaja eden izmed najbolj sprožljivih zvokov na svetu.

holden ssv redline 2016

Po drugi strani je bilo vzmetenje izboljšano z novimi zmogljivostnimi vzmetmi, standardne zavore pa so bile zamenjane z brembo zasnovanimi šest batnimi čeljustmi spredaj in štirimi batnimi enotami zadaj.







Te so zajete v črna 20-palčna kovana platišča iz lahkih kovin, zavita z 295 mm gumami zadaj in 255 mm spredaj.

[galerija = 9]




Preberite Naslednjo

Video: Porsche 904 GTS, ki ga poganja Walter Rohrl